Rennen

Für 2024 planen unsere Vereinsmitglieder und Fahrer die Teilnahme im Rahmen der DMV Classic Masters, Alfa Romeo Challenge, NATC, und sporadisch als Gaststarter in der dänischen DEC.
Möchtest Du mit dabei sein, bekommst Du Detailinformationen hier !

	Für die Teilnahme an Sprint-Rennen ist neben einem reglementskonformen Auto mit Wagenpaß eine DMSB-Fahrerlizenz der Stufe nat. A erforderlich. Die Berechtigung für den Erwerb dieser Lizenz kann durch eine Schulung erlangt werden. Wir empfehlen die "motorsport akademie" in Meppen. Bei Interesse bitte rechtzeitig anmelden!

Chris Gnutzmann Suzuki Swift Sport Werkswagen Moin, das ist unser Suzuki Swift Sport den wir im Bereich Rallye bewegen. Der Wagen ist ein original Werkswagen der durch Suzuki Motorsport Europa aufgebaut worden ist. Allerdings ist die Homologation abgelaufen und wir haben dementsprechend ein paar technische Sachen verändert.

Andre Jaschinski BMW E30 4.0l V8 Wir sind ein Motorsport-Team aus Kiel und nehmen in der Saison 2022 an der DMV Classic Masters teil. Mit unserem von der Rohkarosserie aufgebauten E30 V8 sind wir bereits seit 2013 in verschiedensten Rennserien erfolgreich unterwegs.

Allan Müller Vw Golf 5 R32-K Vw Golf 5 R32 modifiziert mit Kompressor, 2018 ist für uns ein test jahr. hoffenlich wirden wir für 2019 rennen bereit und werde beim sprint lauf und in die DEC serie mit fahren

Andreas Hansen BMW 325 IS E36 Coupe das ist ein Reglement Fahrzeug 2019 GTR4 DMV BMW Challenge hat noch n haufen Potenzial .. wird noch weitergebaut. Infos Folgen noch

Andreas Hansen BMW E36 328 ST Meisterfahrzeug der DMV Classic Masters 2022

Daniel Kühnhold Alfa Romeo 155 V6 EVO II 2011 haben wir begonnen den Alfa Romeo als Tourenwagen umzubauen. Das damalige Ziel war es bei den Sprintveranstaltungen im Padborgpark teilzunehmen. Kontinuierliche Umbauten begleiten das Fahrzeug bis heute. So standen z. B. 2013 der Einbau des V6 24v Motors, sowie 2017 die konsequente Leichtbauweise der Karosserieteile an. Für 2018/19 haben wir uns das Ziel gesetzt einen 3,2er GTA Motor als reinrassigen Rennmotor aufzubauen. Sportlich steht noch nicht ganz fest welche Meisterschaft wir in Zukunft fahren. Lassen wir uns überraschen.

Björn Seiler Seat Leon Cupra R Vom Serienfahrzeug immer weiter modifizierter Leon 1M Cupra R Bj. 2003 hin zu einem DMSB Gruppe H Rennwagen mit mittlerweile ca. 260 PS und 1.200kg Leergewicht. 2006 in Padborg mit Trackdays angefangen, bis 2014 in der GLP (Gleichmäßigkeitsrennen) gefahren und 2015 zu Sprintrennen übergegangen. 2017 dann die erste "echte" Rennsaison im Bördesprint in Oschersleben und erstem Gaststart in der DEC bei den Padborg Finals. Seit 2018 nur noch DEC ( Danish Endurance Championship )

Anders Tage Jensen BMW E36 2,8 Compact BMW 1,6 automatic, dann 2,5 M50, und jetzt 2,8 M52, Wenn mal Fertig. In 2017 Karoserie fertiggestellt. Und erstes Lauf Youngtimer Klasse 2 in die Dänische Meisterscahft als erster gelandet. Jetzt aber Runter in die liste Gefallen.

Matthias von Chamier BMW Alpina B3S BMW Alpina B3S aufgebaut nach DMSB/ FIA. Motor B3 3,4l mit Veränderungen an Nockenwellen Kolben, Kurbelwelle, Fächerkrümmer, Rennsportauspuffanlage, vergrößerte Ansaugung, Frei programmierbares Steuergerät, . Aktueller Einsatz bei der DEC.

Peter Peters BMW 318is Zum Sprint 2016

Andreas Hansen Audi A4 b6 3.0 Quattro Und dieser Renner ist mein 1. dmsb Projekt Unglaublich viel Arbeit.... macht tierisch Spaß

Thomas Asmussen E36 M3 GTR nach Motorschaden aktuell im Ruhestand